Problem mit dem Dienstwagen!
Urgixgax | 10. September 2007 | 23:25
Ooo ooooohh … ich ahne ja nix gutes.
Vor ein paar Tagen schon leuchtete die Lampe, der Motorsteuerung auf und der Werkstatt-Mensch sagte, die Lambdasonde hätte angefressene Kabel … vermutlich “a Marderschaden”. Gut wurde getauscht, das Teil und siehe da, das Auto fuhr besser als je zu vor. Er lief praktisch schon Wochen lang auf “Notprogramm” … solange wie ich ihn bereits fahre!
Komisch nur, dass der Wagen vor meiner ersten Nutzung gecheckt wurde und nix zu beanstanden war … was also nicht ganz richtig ist!
Wie gesagt, der Wagen fuhr die letzten Tage super gut und heute der Megagau:
Auf der Autobahn wurde er immer langsamer und hatte nur noch mäßig Power … die Lampe, der Motorsteuerung blinkte diesmal, was einem sagt, dass man nicht mehr groß beschleunigen, nicht zu schnell fahren und den Wagen besser abstellen sollte. Im Standgas stotterte der Motor extrem und ich rief einen Kollegen an, während ich nach Hause tuckerte.
Als der Kollege da war, wir alles um luden, in sein Auto, weil ja noch viel zu fahren war, sahen wir, dass der Ford offenbar Öl verlor.
Oooojeeeeeh … ich bin gespannt, auf Morgen und werde berichten.

Soooo … ich war in der Autowerkstatt … der Motor ist breit. Ich habe mir das Maleur mal angesehen und mit einer Lampe in einen der vier Verbrennungsräume gesehen. Man sah den Kolben, mit einem ca. 1cm großen, ausgefranzten Loch.
Das war’s dann wohl. Der Focus, wurde damals auf Autogas nachgerüstet, um bei den vielen Kms, Euronen zu sparen. Leider sind die Ford-Motoren nicht dafür frei gegeben und die Chefin musste dafür auch unterschreiben. Den Rest kann man sich nun denken …
Jetzt fahre ich erstmal einen Ka, als Mietwagen … bääääärx.





